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葡京不能提款,宝沃解码汽车新零售 预订创今年纪录

作者:匿名 时间:2020-01-10 15:49:29

葡京不能提款,宝沃解码汽车新零售 预订创今年纪录

葡京不能提款,宝沃汽车工厂开启卖车新模式。

10月16日,位于北京密云的宝沃汽车工厂开启直播卖车活动,仅两个半小时,用户累计预订宝沃汽车1623辆,订单金额达2.2亿元,创2019年度整车厂商直播预订量新纪录。这靓丽的数据是对神州与德国百年企业的宝沃汽车合作尝试的积极肯定。同时,近年来,神州优车的版图不断扩大,形成了神州专车与神州租车出行产品为核心的神州优车。

神州优车集团董事长、ceo 陆正耀表示:“神州在汽车制造、汽车新零售、汽车共享平台等层面的布局让我们站在了这场变革的最前沿,我们期待在汽车产业这场百年一遇的变革中,承担使命,实现愿景。”

文、图:广州日报全媒体记者 张露

拥有百年历史的宝沃汽车近日大动作频频!它这边正在和互联网咖啡瑞幸玩“喝luckin 赢宝沃”跨界营销,那边就开启一场“雷佳音pk超级脑瓜崩”的直播卖车活动,俘获一大批年轻人,玩出车企营销的新高度。其中,直播卖车的数据十分乐观。

宝沃创今年整车厂商

直播预订量第一名

数据显示,仅仅两个半小时后的直播活动,在线预订1623辆,这是在2019年整车厂商直播预订量的第一名,其次订单金额为2.2亿元以上,累计观看人数超459万人次。

今年以来,神州与宝沃故事备受关注。在年初,神州优车联合北京宝沃发布全新战略,宣布推出神州宝沃汽车新零售平台。据了解,该平台将在品牌、金融、库存、流量、场景、信息化等方面为经销商赋能,将基于神州优车覆盖全国的"租车+专车"汽车共享网络,借助线上app运营和大数据分析,推出0首付、深度试驾、90天无理由退换车和全透明售后维修等服务。

对于此次整车销售创新,有关负责人认为,传统汽车产销模式在成本、效率、用户体验等方面已无法适应新技术和新消费的变化;以纯电商平台为主的"汽车新零售"和以新势力造车为代表的直销模式也都没有真正解决效率、客户体验的问题。真正的汽车新零售不是抛弃经销商,而是赋能经销商,是通过对整个产业链成本结构的全面再造、创造全新的效率和更好的客户体验,是通过重新定义主机厂、经销商和消费者的关系,释放渠道能量,让汽车消费中人、货、场的效率达到最优。

放眼全国,站在整个车市来看,目前最新的市场表现如何?10月14日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布了9月份国内汽车各项产销数据,直观呈现最新的国内车市动态。据显示,2019年9月,国内汽车销量同比降幅收窄。产销量分别为220.9万辆和227.1万辆,比上月环比分别增长11%和16%,比上年同比分别下降6.2%和5.2%。1~9月,国内汽车产销量分别为1814.9万辆和1837.1万辆,产销量较上年同比分别下降11.4%和10.3%。

营销:

创新形式直达90后

仍在不断拓展渠道中

对于目前宝沃与神州的最新进展,宝沃相关负责人透露:“目前宝沃在神州优化布局的汽车新零售里处于布局阶段。”宝沃相关负责人透露。据在16日的直播里,宝沃向消费者宣告了渠道的最新进展:在全国500家新零售门店基础上,10月份宝沃汽车新开了上百家城市展厅,如郑州、成都、西安、青岛、太原等。

“宝沃给神州提供一个很好的产品资源,能够让神州在生产、销售等方面做更多的事情,使得神州产业链更加完整。”全国乘联会秘书长崔东树表示,在整个出行市场上来看,神州依然在高端市场具有的优势。

同时,在签下雷佳音作为品牌代言人之后,宝沃汽车并没有像传统车企一样依靠铺天盖地的硬广来传播事件,反而是创新性的采用直播购车这样的方式进行。

直播的形式优势在于品牌方和消费者是可以进行双向互动的,同时也更容易带消费者进入到场景,深度地体验到产品的特色。一方面,这是第一次由品牌方来主导的直播卖车活动。以往的汽车厂商执念于品牌形象,端着架子不愿意和消费者站在平等的立场上沟通。另一边宝沃的代言人雷佳音虽然是第一次直播带货,但依然是本色出演无惧镜头。为了凸显宝沃安全的特质和79%的航母级不锈钢,宝沃够硬,雷佳音更是直接做到车内任由手工梗对宝沃展开攻击。

尼尔森在《2018中国汽车消费趋势调查报告》中提到,三线及以下城市的消费群体,90后的消费群体已经成为了汽车消费市场成长的重要力量。而这些用户在汽车购买的选择性上较少,往往只能在4s店等网店购车。宝沃的直播正好借助淘宝这个国民级网购平台,成功地触达了这些传统营销所难以触达的用户。

有专家认为,撬动年轻人,除了触达更重要的是触动,除了心悦更重要的是心动。而这些正是传统的汽车广告内容所无法触到的,90后对于所谓的山高水远九州四海并不心动,他们会更理智的关注细节。因此对于90后,品牌不能再端着架子,而是要放下架子以朋友的姿态和消费者沟通。

未来:

做在汽车制造、汽车

新零售等层面的“弄潮儿”

2019年的神州优车正处于战略布局的加速发展阶段,实现将传统汽车销售模式由“重”转向“轻”。目前神州优车的旗下有神州租车和神州专车等出行业务。不难看出,其主要的业务场景包括汽车出行,也就是汽车租赁和专车,以及汽车买卖和围绕汽车的相关金融行业。数据显示,神州优车集团的服务网络覆盖全国300多个主要城市,管理车队规模约40万台,服务用户数超过8000万,也是国内最大的单一汽车采购商。

从财务数据来看,2019年1~6个月里,神州优车实现营业收入约19.20亿元,产生营业成本约19.66亿元。目前,神州优车的资产负债率较上年度末有所下降。整体而言,神州优车依旧保持着较为良好的资产结构。

无论产量还是销量来说,中国汽车都已经跃居世界首位,中国也正积极从汽车产业大国向汽车产业强国转型。“汽车产业的新四化——电气化、共享化、自动化、互联化——是呈现在所有汽车行业从业者面前的挑战和契机。神州在汽车制造、汽车新零售、汽车共享平台等层面的布局让我们站在了这场变革的最前沿,我们期待在汽车产业这场百年一遇的变革中,承担使命,实现愿景。”神州优车集团董事长、ceo 陆正耀表示。

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